Hoy, 10 de abril, se celebra el “Día Europeo de la Logística” bajo el lema “La logística allana el camino”. Con motivo de esta efeméride, CTAIMA emfatiza los retos a los que debe hacer frente el sector logístico en materia de gestión preventiva, ambiental y seguridad industrial.
La Asociación Europea de la Logística ha establecido que el objetivo de este año para un día tan especial sea que las empresas del comercio, la logística y el sector industrial den a conocer las actividades relacionadas con la logística. La Asociación Europea de la Logística utiliza esta celebración para dar a conocer la importancia de la cadena de suministro y la logística en la actualidad.
La dificultad de aplicar la coordinación de actividades, a un sector cuya actividad es normalmente contratada implica que el intercambio de información que se debe realizar por indicación del Real Decreto 171/2004, sea una tarea ardua de realizar y registrar, ya que, en ocasiones, pueden ser numerosos los que pasen por las empresas, y además de forma esporádica. Muchas empresas titulares, no informan correctamente al transportista que accede a su centro de trabajo (ni en forma ni en contenido), bien por desconocimiento de sus obligaciones o por no saber cómo aplicarlo.
La gestión preventiva en el sector logístico es muy amplia (dado el amplio rango de actividades que abarca) siendo muy distinta la calidad de las actuaciones preventivas que se llevan a cabo. Nos encontramos con grandes operadores logísticos que desde la dirección, hasta el trabajador, están implicados en la prevención; mientras que otros (muchos autónomos) bien por desconocimiento, o por falta de recursos humanos y técnicos, tienen una calidad en materia preventiva baja, desconociendo sus obligaciones preventivas.
Una buena definición de la actividad de transporte dentro del concepto de “propia actividad”, la definición del contenido y formas en que puede realizarse el intercambio documental, son, entre otras, claves para conseguir una buena coordinación empresarial.
El deber de coordinación en el sector logístico
- Operaciones de carga y/o descarga, en las que intervienen empresas distintas y/o empresas y trabajadores autónomos subcontratados.
- Circulación de Tráfico interior en terminales, puertos, bases logísticas y grandes superficies.
- Tránsito de vehículos o cabezas tractoras que utilizan remolques o plataformas de otras empresas.
” 1. Cuando en un mismo centro de trabajo desarrollen actividades trabajadores de dos o más empresas, éstas deberán cooperar en la aplicación de la normativa sobre prevención de riesgos laborales. A tal fin, establecerán los medios de coordinación que sean necesarios en cuanto a la protección y prevención de riesgos laborales y la información sobre los mismos a sus respectivos trabajadores, en los términos previstos en el apartado 1 del artículo 18 de esta Ley.
2. El empresario titular del centro de trabajo adoptará las medidas necesarias para que aquellos otros empresarios que desarrollen actividades en su centro de trabajo reciban la información, y las instrucciones adecuadas, en relación con los riesgos existentes en el centro de trabajo y con las medidas de protección y prevención correspondientes, así como sobre las medidas de emergencia a aplicar, para su traslado a sus respectivos trabajadores.
3. Las empresas que contraten o subcontraten con otras la realización de obras o servicios correspondientes a la propia actividad de aquéllas y que se desarrollen en sus propios centros de trabajo deberán vigilar el cumplimiento por dichos contratistas y subcontratistas de la normativa de prevención de riesgos laborales.
4. Las obligaciones consignadas en el último párrafo del apartado 1 del artículo 41 de esta Ley serán también de aplicación, respecto de las operaciones contratadas, en los supuestos en que los trabajadores de la empresa contratista o subcontratista no presten servicios en los centros de trabajo de la empresa principal, siempre que tales trabajadores deban operar con maquinaria, equipos, productos, materias primas o útiles proporcionados por la empresa principal.
5. Los deberes de cooperación y de información e instrucción recogidos en los apartados 1 y 2 serán de aplicación respecto de los trabajadores autónomos que desarrollen actividades en dichos centros de trabajo.”